English+GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Earnhardt Ganassi Racing</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Earnhardt Ganassi Racing</span></h1>

</header>

</div>

<caption style="font-size:larger;"><b>Earnhardt Ganassi Racing</b>

</caption>

</td></tr>

<tr>

<td valign="top"><b>Eigentümer</b>

</td>

<td>Teresa Earnhardt<br><a href="Chip_Ganassi" title="Chip Ganassi">Chip Ganassi</a><br>Felix Sabates

</td></tr>

<tr>

<td valign="top"><b>Rennserie(n)</b>

</td>

<td><a href="Sprint_Cup" class="mw-redirect" title="Sprint Cup">Sprint Cup</a>, <a href="Nationwide_Series" class="mw-redirect" title="Nationwide Series">Nationwide Series</a>

</td></tr>

<tr>

<td valign="top"><b>Meisterschaften</b>

</td>

<td>2 Nationwide Series<br> 2 <a href="Craftsman_Truck_Series" class="mw-redirect" title="Craftsman Truck Series">Craftsman Truck Series</a>

</td></tr>

<tr>

<td valign="top"><b>Startnummer(n)</b>

</td>

<td>#1, #8, #42 (Sprint Cup) <br> #8 (Nationwide Series)

</td></tr>

<tr>

<td valign="top"><b>Fahrer</b>

</td>

<td><a href="Jamie_McMurray" title="Jamie McMurray">Jamie McMurray</a> (#1-Sprint) <br> <a href="Juan_Pablo_Montoya" title="Juan Pablo Montoya">Juan Pablo Montoya</a> (#42-Sprint) <br> <a href="Jeffrey_Earnhardt" title="Jeffrey Earnhardt">Jeffrey Earnhardt</a> (Nachwuchsfahrer)

</td></tr>

<tr>

<td valign="top"><b>Hersteller</b>

</td>

<td><a href="Chevrolet" title="Chevrolet">Chevrolet</a>

</td></tr>

<tr>

<td valign="top"><b>Ort der Werkstatt</b>

</td>

<td><a href="Mooresville_(North_Carolina)" title="Mooresville (North Carolina)">Mooresville</a>, <a href="North_Carolina" title="North Carolina">North Carolina</a>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Homepage</b>

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.daleearnhardtinc.com">www.daleearnhardtinc.com</a>

</td></tr></tbody></table>

<p><b>Earnhardt Ganassi Racing</b>, kurz EGR, ist ein <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">US-amerikanisches</a> <a href="NASCAR" title="NASCAR">NASCAR</a>-Team, dessen Hauptsitz sich in <a href="Mooresville_(North_Carolina)" title="Mooresville (North Carolina)">Mooresville</a>, <a href="North_Carolina" title="North Carolina">North Carolina</a> befindet. Das Team wurde zur Saison 2009 unter dem Zusammenschluss von Dale Earnhardt, Inc. und <a href="Chip_Ganassi_Racing" title="Chip Ganassi Racing">Chip Ganassi Racing</a> gegründet. Ursprünglich wurde Dale Earnhardt, Inc. 1980 von der Rennfahrer-Legende <a href="Dale_Earnhardt" title="Dale Earnhardt">Dale Earnhardt</a> gegründet, der 2001 beim <a href="Daytona_500" title="Daytona 500">Daytona 500</a> auf dem <a href="Daytona_International_Speedway" title="Daytona International Speedway">Daytona International Speedway</a> in der letzten Rennrunde bei einem Unfall ums Leben kam. Auch wenn er der Besitzer dieser Teams war, fuhr er nie selbst dafür. Stattdessen blieb er dem Team Richard Childress Racing, seines langjährigen Mentors <i>Richard Childress</i> treu.

</p><p>2001 kaufte sich Ganassi mit einem Anteil von 80 % in das 1989 von Felix Sabates gegründete <a href="NASCAR" title="NASCAR">NASCAR</a>-Team ein und nannte es Chip Ganassi Racing. 2002 führte <a href="Sterling_Marlin" title="Sterling Marlin">Sterling Marlin</a> lange in der Meisterschaft, wurde jedoch durch einen Unfall außer Gefecht gesetzt. 2003 war Ganassi Racing das erste Team, das mit <a href="Jamie_McMurray" title="Jamie McMurray">Jamie McMurray</a> im <a href="Sprint_Cup" class="mw-redirect" title="Sprint Cup">Nextel Cup</a>, mit David Stremme in der <a href="Nationwide_Series" class="mw-redirect" title="Nationwide Series">Busch Grand National Series</a> und mit Reed Sorenson in der <i>ASA Series</i> drei <a href="Rookie" title="Rookie">Rookies of the Year</a> hervorgebracht hat. Eine kleine Sensation war Ende 2006 die Verpflichtung des ehemaligen Formel-1-Fahrers und Indy-500-Siegers <a href="Juan_Pablo_Montoya" title="Juan Pablo Montoya">Juan Pablo Montoya</a>, der das in ihn gesetzte Vertrauen mit einem Sieg beim <a href="24-Stunden-Rennen_von_Daytona" title="24-Stunden-Rennen von Daytona">24-Stunden-Rennen von Daytona</a> 2007 rechtfertigte. Da Dario Franchitti sich bei einem Nationwide-Rennen in der Saison 2008 den Knöchel verletzte, wurde er erst in Talladega von David Stremme und später in Richmond von Sterling Marlin ersetzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sprint-Cup-Teams">Sprint-Cup-Teams</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rennwagen_#01_Geschichte"><span id="Rennwagen_.2301_Geschichte"></span>Rennwagen #01 Geschichte</h3></div>

<p>Der Wagen #01 startete erstmals als Pontiac mit der Nummer #36 im Jahre 1997 mit der finanziellen Förderung des Süßwarenherstellers <i>Skittles</i>. Gefahren wurde der Rennwagen damals von Derrike Cope, der die Saison 1997 als 27. beendete.

</p><p>Nach dessen geringen Erfolg sollte Rennfahrerveteran Ernie Irvan die Lage in der kommenden Saison wieder in Ordnung bringen. Das Highlight der Saison war die Pole beim <a href="Brickyard_400" title="Brickyard 400">Brickyard 400</a>.

Letztendlich fand der Wagen seinen Weg zu Dale Earnhardt, Inc. am 25. Juli 2007 bei der <a href="Fusion_(Wirtschaft)" title="Fusion (Wirtschaft)">Fusion</a> mit Ginn Racing. Zum ersten Mal beim Dale Earnhardt, Inc.-Rennstall wurde der Wagen von <a href="Mark_Martin" title="Mark Martin">Mark Martin</a> beim <a href="Allstate_400_at_the_Brickyard_2007" title="Allstate 400 at the Brickyard 2007">Brickyard 400 im Jahre 2007</a> gefahren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rennwagen_#1_Geschichte"><span id="Rennwagen_.231_Geschichte"></span>Rennwagen #1 Geschichte</h3></div>

<p>Dale Earnhardt, Inc. debütierte im <i>Winston Cup</i> (heute <a href="Sprint_Cup" class="mw-redirect" title="Sprint Cup">Sprint Cup</a>) 1996 mit dem #14 Racing for Kids Chevrolet. Gefahren wurde dieser von <a href="Robby_Gordon" title="Robby Gordon">Robby Gordon</a> erstmals auf dem <a href="Charlotte_Motor_Speedway" title="Charlotte Motor Speedway">Charlotte Motor Speedway</a>. Jeff Green fuhr das Auto für zwei weitere Saisonrennen. Im nächsten Jahr fuhr Steve Park die #1 in fünf Saisonrennen mit <a href="Burger_King" title="Burger King">Burger King</a> als Sponsor. 1998 tauschte das Team die Nummern mit dem Wagen von Richard Jackson, so wurde das Auto #14 zur #1. Der seit 2005 Halbjahres- und seit <a href="NASCAR_Nextel_Cup_Saison_2006" class="mw-redirect" title="NASCAR Nextel Cup Saison 2006">2006</a> Ganzjahresfahrer <a href="Martin_Truex_junior" title="Martin Truex junior">Martin Truex junior</a> fuhr am 4. Juni 2007 seinen ersten <a href="Sprint_Cup" class="mw-redirect" title="Sprint Cup">Nextel-Cup</a>-Sieg im Auto #1 auf dem <a href="Dover_International_Speedway" title="Dover International Speedway">Dover International Speedway</a> bei einem Rennen mit dem <a href="Car_of_Tomorrow" title="Car of Tomorrow">Car of Tomorrow</a> ein.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rennwagen_#8_Geschichte"><span id="Rennwagen_.238_Geschichte"></span>Rennwagen #8 Geschichte</h3></div>

<p>Die #8 fuhr 1998 zum ersten Mal in der <a href="NASCAR" title="NASCAR">NASCAR</a> <a href="Nationwide_Series" class="mw-redirect" title="Nationwide Series">Busch (Grand National) Series</a> als der <i>#3 ACDelco Chevrolet</i>, gefahren von <a href="Dale_Earnhardt_junior" title="Dale Earnhardt junior">Dale Earnhardt junior</a> Junior gewann jeweils die Saison 1998 und 1999 in diesem Auto. 1999 fuhr Earnhardt Jr. fünf Rennen im Winston Cup mit dem <i>#8 Budweiser Chevrolet</i>, eines mit Top 10 Resultat, eines mit Führungsrunde und eines als <a href="Did_not_finish" title="Did not finish">DNF</a>. 2000 stieg er dann als Ganzjahresfahrer in den <a href="Sprint_Cup" class="mw-redirect" title="Sprint Cup">Winston Cup</a> auf. Sein erstes gewonnenes Rennen war 2000 auf dem <a href="Texas_Motor_Speedway" title="Texas Motor Speedway">Texas Motor Speedway</a>. Kurz darauf verstarb sein Vater. 2004 gewann er das <a href="Daytona_500" title="Daytona 500">Daytona 500</a>, sechs Jahre nachdem sein Vater es gewonnen hatte. In dieser Saison sammelte er noch fünf weitere Siege.

</p><p>In der Saison 2008 des Sprint Cups wird Junior nicht mehr für Dale Earnhardt, Inc. fahren, stattdessen wechselt er zu <a href="Hendrick_Motorsports" title="Hendrick Motorsports">Hendrick Motorsports</a>, kurz HMS, und wird die Nummer #8 nicht behalten, da seine Stiefmutter dies untersagte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rennwagen_#15_Geschichte"><span id="Rennwagen_.2315_Geschichte"></span>Rennwagen #15 Geschichte</h3></div>

<p>Die Nummer #15 war ursprünglich der <i>#16 NAPA Chevrolet Silverado</i>, gefahren von <a href="Ron_Hornaday_junior" title="Ron Hornaday junior">Ron Hornaday Jr.</a> in der <a href="Craftsman_Truck_Series" class="mw-redirect" title="Craftsman Truck Series">Craftsman Truck Series</a>. Zwischen 1995 und 1999 gewann das Team 23 Rennen und zwei Meisterschaften. 2000 wechselte das Team dann in die <a href="Nationwide_Series" class="mw-redirect" title="Nationwide Series">Busch (Grand National) Series</a> und hatte dort die #3. Hornaday gewann zweimal und beendete die Saison als Achter in der Gesamtwertung, aber beendete sie als Zweiter in der <a href="NASCAR_Rookie_of_the_Year_Award" title="NASCAR Rookie of the Year Award">Rookie of the Year</a>-Wertung nach <a href="Kevin_Harvick" title="Kevin Harvick">Kevin Harvick</a>. 2001 wechselte das Team dann letztendlich noch einmal die Serie, dass aber ohne den bisherigen Fahrer, behielt aber den Sponsor NAPA. Den Nachfolger für Ron Hornaday fand DEI in <a href="Michael_Waltrip" title="Michael Waltrip">Michael Waltrip</a>, der jetzt die #15 fuhr. Der erste Rennsieg beim Daytona 500 wurde allerdings von dem Tod von <a href="Dale_Earnhardt" title="Dale Earnhardt">Dale Earnhardt</a> überschattet.

</p><p>Seit 2005 fährt <a href="Michael_Waltrip" title="Michael Waltrip">Michael Waltrip</a> allerdings für sein eigenes Team <a href="Michael_Waltrip_Racing" title="Michael Waltrip Racing">Michael Waltrip Racing</a>, wohin er den Sponsor NAPA mitzog.

</p><p>2006 nahm die #15 dann einen Halbzeitstatus an, wobei der DEI Busch Series Fahrer Paul Menard für das jetzt von <i>Menards Home Improvement Stores</i> gesponserte Team fuhr. Sein erstes Top 10 Resultat lieferte Menard dann bei seiner fünften Platz auf dem <a href="Aut%C3%B3dromo_Hermanos_Rodr%C3%ADguez" title="Autódromo Hermanos Rodríguez">Autódromo Hermanos Rodríguez</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Nationwide-Series-Teams">Nationwide-Series-Teams</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rennwagen_#11_Geschichte"><span id="Rennwagen_.2311_Geschichte"></span>Rennwagen #11 Geschichte</h3></div>

<p>Dieses DEI Auto fuhr ausschließlich in der <a href="Nationwide_Series" class="mw-redirect" title="Nationwide Series">Nationwide Series</a> in der Hälfte der Saison 2007 und die volle 2005er und 2006er Saison. Der Fahrer war <a href="Paul_Menard" title="Paul Menard">Paul Menard</a>. Dieser verließ das Team, als er 2007 in den Nextel Cup aufstieg. Deshalb wurde das Auto in der Saison 2007 nur in einem sehr begrenzten Zeitraum von jeweils Menard oder Martin Truex Jr. gefahren.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rennwagen_#81_Geschichte"><span id="Rennwagen_.2381_Geschichte"></span>Rennwagen #81 Geschichte</h3></div>

<p>Die #81 erschien nur kurz in der <i>Winston Cup</i> Saison 2003 und wurde dort meist von Jason Keller und <a href="John_Andretti" title="John Andretti">John Andretti</a> gefahren. Ein Wiederkommen der #81 ist wohl eher unwahrscheinlich, da sich <a href="National_Football_League" title="National Football League">NFL</a> Legende <a href="Tim_Brown_(Footballspieler)" title="Tim Brown (Footballspieler)">Tim Brown</a> die Rechte an der Nummer #81 für sein angekündigtes Sprint Cup Team gesichert hat.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Teilhaberschaft_an_Richard_Childress_Racing">Teilhaberschaft an Richard Childress Racing</h2></div>

<p><b>Earnhardt-Childress Racing Technologies</b> entstand im Mai 2007 in einer Kooperation zwischen <i>Dale Earnhardt Incorporated</i> und <a href="Richard_Childress_Racing" title="Richard Childress Racing">Richard Childress Racing</a> zum gemeinsamen Produzieren von Motoren.

</p>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf">Teilnehmende Rennställe der <a href="NASCAR_Cup_Series_2024" title="NASCAR Cup Series 2024">NASCAR Cup Series 2024</a></div>

<p><a href="23XI_Racing" title="23XI Racing">23XI Racing</a> |

Beard Motorsports |

<a href="Front_Row_Motorsports" title="Front Row Motorsports">Front Row Motorsports</a> |

<a href="Hendrick_Motorsports" title="Hendrick Motorsports">Hendrick Motorsports</a> |

<a href="Joe_Gibbs_Racing" title="Joe Gibbs Racing">Joe Gibbs Racing</a> |

JTG Daugherty Racing |

Kaulig Racing |

Legacy Motor Club |

Live Fast Motorsports |

NY Racing Team |

<a href="RFK_Racing" title="RFK Racing">RFK Racing</a> |

<a href="Richard_Childress_Racing" title="Richard Childress Racing">Richard Childress Racing</a> |

Rick Ware Racing |

Spire Motorsports |

<a href="Stewart-Haas_Racing" title="Stewart-Haas Racing">Stewart-Haas Racing</a> |

<a href="Team_Penske" title="Team Penske">Team Penske</a> |

The Money Team Racing |

<a href="Trackhouse_Racing_Team" title="Trackhouse Racing Team">Trackhouse Racing Team</a> |

Wood Brothers Racing

</p>

</div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-11-26" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Earnhardt_Ganassi_Racing&oldid=261906005">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>